18 Jembatan Terpanjang di Dunia

Jembatan, sejatinya adalah penghubung dua tempat yang terhalangi sungai, laut, atau jurang agar dapat dilalui. Namun selain itu, saat ini jembatan juga bisa menjadi ikon suatu daerah yang bisa menjadi kebanggaan dan tempat wisata dari daerah tersebut.

Panjang jembatan dibangun sesuai dengan kebutuhan. Misalnya, untuk jembatan yang dibuat untuk menyeberangi sungai, maka panjang jembatan dibuat sesuai dengan rentang jarak tepi sungai yang satu ke tepi sungai yang lain.

Arsitektur modern mendukung pembangunan termasuk jembatan untuk mendapat bangunan yang sangat baik. Tidak hanya dari struktur bangunannya saja, namun juga dari segi artistik dan kegunaannya.

Sehingga jembatan saat ini tidak hanya berfungsi agar dapat digunakan untuk menyebrangi suatu wilayah saja. Saat ini banyak jembatan yang menjadi objek wisata karena struktur arsitektur, wilayah, atau pun keunikan dari desainnya yang artistik. Mulai dari jembatan kaca, jembatan tertinggi, maupun jembatan terpanjang di dunia, menarik banyak orang untuk mengunjunginya.

Lalu jembatan apa saja yang termasuk jembatan terpanjang di dunia? Di bawah ini daftar 18 jembatan terpanjang di dunia:

1. Danyang-Kunshan Grand Bridge (Jembatan Besar Danyang, Kunshan), 164,8 km

Jembatan Besar Danyang-Kunshan berada di negara China. Jembatan tersebut saat ini menjadi jembatan terpanjang di dunia. Panjangnya yang mencapai 164,8 km melebihi jarak antara Bandung-Jakarta yang hanya 150 km. Pembangunan Jembatan Danyang dimulai tahun 2016 dengan pekerja lebih dari 10.000 orang. Menghabiskan biaya US$8,5 juta atau sekitar Rp 121,3 triliun, dan selesai tahun 2010.

Jembatan ini dibangun untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Kota Beijing dan Shanghai. Jalurnya yang melewati sungai, danau, serta sawah ini akan menjadi pengalaman yang menakjubkan bagi yang melewatinya. 

2. Changhua-Kaohsiung Viaduct, Taiwan, 157 km

Jembatan yang merupakan jembatan kedua terpanjang di dunia adalah Jembatan Changhua-Kaohsiung di Taiwan. Panjang jembatan 157 km ini digunakan sebagai jalur kereta cepat yang dibangun tahun 2007. Pembangunannya dari daerah Changhua-Kaohsiung ke Baguashan.

Jembatan ini dirancang sebagai jalur kereta tahan gempa, sebab daerah tempat dibangunnya jembatan ini merupakan daerah rawan gempa bumi. Apabila terjadi gempa bumi, kereta akan berhenti otomatis selama gempa. Dengan demikian akan aman bagi penumpang.

3. Tianjin Grand Bridge, 113,7 km

Jembatan terpanjang ketiga di dunia dipegang oleh Jembatan Tianjin yang berada di Negara China. Pembangunannya diperuntukkan sebagai jalur kereta api Beijing Shanghai dengan Langfang ke Qingxian. Didesain dengan jalur layang agar tidak ada orang yang melintas di jalur kereta.

4. Cangde Grande Bridge, 105,81 km

Peringkat keempat jembatan terpanjang di dunia adalah Jembatan Cangde Grand yang juga berada di China. Jembatan yang selesai dibangun tahun 2010 ini digunakan sebagai jalur kereta api cepat tahan gempa. Didukung dengan 3.092 dermaga yang membuat jembatan ini tetap stabil saat terjadi gempa bumi.

5. Weinan Weihe Grand Bridge, 79, 7 km

Jembatan Weinan Weihe dengan panjang jembatan mencapai 79,7 km merupakan jembatan terpanjang di dunia peringkat kelima. Jembatan ini selesai dibangun pada tahun 2008 dan berada di Negara China. Digunakan untuk jalur kereta api cepat dari Zhengzhou ke Xi’an.

Pada pembangunannya Jembatan Weinan Weihe dikerjakan oleh sekitar 10.000 pekerja serta menggunakan 45.000 ton baja. Jembatan ini melewati beberapa sungai yaitu Sungai Wei, Luofu, Ling, Xi, Shi Di, serta sungai-sungai lainnya.

6. Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, 55 km

Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macau merupakan jembatan baru, sebab pembangunannya baru selesai tahun 2018. Kendati demikian, jembatan ini menjadi peringkat keenam jembatan terpanjang di dunia. Panjang jembatan mencapai 55 km.

Jembatan ini menjadi penghubung antara Hong Kong dan Macau. Mendapat predikat sebagai jembatan laut terpanjang di dunia karena menghubungkan empat pulau serta terowongan bawah laut. Pembangunan jembatan ini menghabiskan biaya 18.8 miliar dolar.

7. Bang Na Expressway, Thailand, 54 km

Di peringkat ketujuh jembatan terpanjang di dunia ada Jembatan Bang Na yang terletak di Thailand. Jembatan ini telah dibuka untuk umum sejak tahun 2000.

Dengan panjang 54 km Jembatan Bang Na merupakan jembatan jalan terpanjang di dunia. Terdapat 6 jalur jalan raya yang terkenal dengan sebutan jalan tol Bang Na. Jembatan Bang Na ini termasuk jembatan terpanjang yang ada di wilayah Asia Tenggara.

8. Beijing Grand Bridge, 48,2 km

Jembatan terpanjang di dunia kedelapan adalah Jembatan Besar Beijing di China. Panjangnya 48,2 km, merupakan jalur kereta api cepat. Konstruksinya telah selesai dibangun pada tahun 2010, namun pembukaan resminya baru pada tahun 2011.

9. Lake Pontchartrain Causeway, 38,44 km

Jembatan yang ada di Amerika Serikat dan memiliki panjang 38,44 km ini menduduki peringkat kesembilan dari daftar jembatan terpanjang di dunia. Jembatan tersebut adalah Jembatan Lake Pontchartrain Causeway.

Dibangun menjadi dua jembatan paralel. Sebelum dibangunnya Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macau, Jembatan Lake Pontchartrain Causeway merupakan jembatan laut terpanjang di dunia. Hingga pada tahun 2018 predikat itu digantikan oleh Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macau.

10. Wuhan Metro Bridge, 37,7 km

China merupakan negara yang memiliki jembatan panjang yang mendominasi. Terbukti dengan peringkat kesepuluh jembatan terpanjang di dunia kembali dipegang oleh jembatan yang ada di Negara China. Jembatan tersebut yakni Jembatan Wuhan Metro.

Di kota yang merupakan kota besar kelima di China ini ternyata terdapat jembatan dengan panjang 37,7 km. Jembatan Wuhan Metro adalah jalur layang yang menghubungkan kota Wuhan menuju Hubei. 

11. Manchac Swamp Bridge, 36,69 km

Jembatan Rawa Manchac dengan panjang 36,69 km adalah jembatan beton kembar di wilayah Louisiana, Amerika Serikat. Saat ini merupakan jembatan jalan raya terpanjang antar negara bagian di dunia. 

12. Hangzhou Bay Bridge, 35,6 km

Hangzhou Bay Bridge atau Jembatan Teluk Hangzhou memiliki panjang 35,6 km. Jembatan ini termasuk jembatan lintas laut yang terpanjang di dunia. Jembatan ini dibangun dengan tujuan untuk mempersingkat waktu tempuh dari Kota Ningbo ke Kota Shanghai, China.

Sebelum ada jembatan ini waktu tempuh memerlukan 4 jam perjalanan. Setelah jembatan dibangun, waktu tempuh dapat dipangkas menjadi 2 jam saja.

13. Runyang Yangtze River Bridge,35,6 km

Runyang Yangtze River Bridge atau Jembatan Sungai Runyang Yangtze merupakan kompleks jembatan yang melintasi Sungai Yangtze, yang berada di Provinsi Jiangsu, China, tepatnya di hilir Nanjing. Kompleks jembatan ini terdiri dari dua jembatan besar atau jembatan utama yang berfungsi untuk menghubungkan Zhenjiang di tepi selatan sungai dan Yangzhou di bagian utara. Jembatan Sungai Runyang Yangtze adalah bagian dari Beijing-Shanghai Expressway.

Pembangunannya dimulai pada bulan Oktober 2000, dan selesai dalam waktu yang lebih cepat dari rencana. Dibuka untuk lalu lintas umum pada tanggal 30 April 2005, dan menghabiskan biaya 5,8 miliar Yuan (sekitar US$700 juta). Keseluruhan dari panjang kompleks jembatan adalah sekitar 35,66 km. Di antara dua jembatan ada pulau Shiyezhou.

14. Donghai Bridge, 32,5 km

Jembatan Donghai merupakan sebuah jembatan di atas laut yang memiliki panjang 32, 5 km. Jembatan ini menghubungkan daratan Shanghai dengan pelabuhan laut dalam Yangshan lepas pantai China.

Namun jalur speedway jembatan ini terlalu sempit, sehingga kendaraan yang terlalu berat tidak dapat melintasi jembatan ini. Jembatan Donghai selesai dibangun tanggal 10 Desember 2005, dan mulai dibuka pada tanggal 1 Mei 2008. 

15. Atchafalaya Basin Bridge, 29,2 km

Jembatan Cekungan Atchafalaya atau Atchafalaya Basin Bridge adalah sepasang jembatan paralel di negara bagian Louisiana AS yang terbentang antara Baton Rouge dan Lafayette yang membawa Interstate 10 di atas Cekungan Atchafalaya. Jembatan ini juga dikenal dengan sebutan Jembatan Memorial Lintas Udara Louisiana (The Louisiana Memorial Airborne Bridge). 

Jembatan yang memiliki panjang keseluruhan 29,2 km ini dibuka untuk pengguna umum pada tahun 1973. Jembatan Cekungan Atchafalaya memiliki dua pintu satu untuk Whiskey Bay (Louisiana Highway 975) dan satu lagi untuk Butte La Rose (LA 3177).

Setiap orang yang melintasi jembatan ini diharapkan untuk berhati-hati, dikarenakan dilaporkan banyaknya terjadi kecelakaan. Sempitnya penyeberangan kedua jembatan serta tidak adanya bahu jalan menjadi penyebab dari terjadinya kecelakaan-kecelakaan di jembatan tersebut.

16. Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, 28,3 km

Chesapeake Bay Bridge–Tunnel (CBBT) adalah jembatan-terowongan yang memiliki total panjang jembatan 28,3 km, melintasi mulut Teluk Chesapeake, pelabuhan Hampton Roads, dan muara sungai James serta Elizabeth di dekat negara bagian Virginia di Amerika Serikat.

Jembatan ini menggantikan layanan dari kapal feri yang telah beroperasi dari South Hampton Roads dan dari Semenanjung Virginia sejak tahun 1930-an. Jembatan ini dibuka pada tanggal 15 April 1964. 

17. Jintang Bridge, 26,5 km

Jembatan Jintang merupakan sebuah jembatan jalan raya yang memiliki bagian jembatan kabel, dibangun di Zhejiang, Tiongkok di Kepulauan Zhoushan, kelompok pulau lepas pantai yang terbesar terbesar di wilayah Tiongkok.

Jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Zhoushan Trans-oceanic Bridges dengan panjang 26.5 km yang berperan menghubungkan antara Pulau Jintang dengan Zhenhai, Ningbo. 

Bentang utama dari bagian jembatan ini adalah jembatan kabel dengan menara yang saling berseberangan. Jembatan ini telah menjadi saksi dari berbagai sejarah penting yang terjadi di Tiongkok, diantaranya penyatuan Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok selama Kampanye Beiping-Tianjin. Orang-orang Tianjin menjulukinya sebagai ‘Jembatan Kaca’.

18. Jiaozhou Bay Bridge, 25,9 km

Jembatan Teluk Jiaozhou (Jiaozhou Bay Bridge) membentang di atas air sepanjang 25,9 km. Namun sebenarnya total panjangnya secara keseluruhan mencapai 42,6 km, sebab sebagian dari bagian jembatannya menggantung di atas tanah.

Dengan dibangunnya Jembatan Teluk Jiaozhou ini, jarak tempuh antara Qingdao dan Huangdao yang jauhnya sekitar 30 km dapat dicapai dengan lebih singkat. Jika dibandingkan dengan melewati jalan tol di sepanjang pantai teluk, melewati jembatan ini dapat mengurangi jarak tempuh hingga 20 sampai 30 menit. 

Konstruksi jembatan ini menggunakan 450.000 ton baja, serta 2,3 juta kubik beton. Desainnya berbentuk T dimana titik masuk dan keluar utamanya berada di Huangdao dan Distrik Licang di Qingdao. Sebuah cabangnya ke Pulau Hongdao dihubungkan oleh persimpangan T semi-arahnya ke bentang utama.

Didukung dengan 5.238 tiang pancang beton, jembatan ini dirancang untuk dapat menahan guncangan gempa bumi, angin topan, serta tabrakan dari kapal. Jembatan Teluk Jiaozhou memiliki tiga bagian yang dapat dilayari oleh kapal, yaitu Jembatan Kanal Cangkou di barat, Jembatan Kanal Dagu di timur, dan Jembatan Kanal Hongdao di bagian utara.